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VR25 10/03/2021 23:32	re : Rectification vilbrequin
	@tommybolin En dehors de tout esprit de polémique, KASTNER explique pourquoi la lubrification du BIG CRANKSHAFT de 1500 issu d'un vilebrequin de 6 cylindres de 2500 est mal conçue au niveau de la circulation d'huile et comment y remédier. Quelque soit l'utilisation que l'on puisse en faire, de ce type de vilebrequin, une optimisation de la lubrification ne peut que lui être bénéfique. Cdt