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Etienne * 14/03/2021 13:00	Boite de vitesse MKIV... +1
Bonjour, Pour ceux qui ont suivi mon post « réfection pont je me lance », j’avais dit que mes vibrations au démarrage (en 1ère) à chaud n’avaient pas disparues. Bien sur, tous mes croisillons sont bons. Symptômes: à froid, tout va bien, la voiture est super douce, super progressive au démarrage, tout va bien. Cet hiver par temps froid, pas de symptômes, même à chaud (une sortie de 300km sans aucune vibration). Par contre dès qu’il fait chaud, l’été dernier, 10km et les vibrations commencent. Je les ai au démarrage mais pas seulement, aussi en 4ème, à bonne allure, dès que je lâche l’accélérateur, je le sens de façon légère mais tout de même. ça fait des années que j’ai ces vibrations, je ne me rappelle même plus quand ça a commencé. J’avais fait rectifier mon volant moteur parce qu’il était marqué (piqures de rouille profondes et mon embrayage patinait). Je ne crois pas trop à un problème avec ce volant, je ne crois pas non plus à ma plaque arrière déformée, parce que à froid et par temps froid, tout va bien. j’ai déjà remplacé l’embrayage, la douille en bronze, sans succès, donc aujourd’hui je me tourne vers ma boite. Je viens de la mettre en pièces et j’ai découvert l’axe du train fixe bien usé, très marqué. Le train de pignons devait donc avoir du jeu important pour usiner de la sorte l’axe. Le reste de la boite semble bien, je n’ai pas encore fait de mesure, mais à première vue, rien d’anormal. Je n’ai pas encore « désempilé » la cascade de pignons voici les photos:

Etienne *

14/03/2021
13:00

Boite de vitesse MKIV... +1

Bonjour,
Pour ceux qui ont suivi mon post « réfection pont je me lance », j’avais dit que mes vibrations au démarrage (en 1ère) à chaud n’avaient pas disparues.
Bien sur, tous mes croisillons sont bons.
Symptômes: à froid, tout va bien, la voiture est super douce, super progressive au démarrage, tout va bien. Cet hiver par temps froid, pas de symptômes, même à chaud (une sortie de 300km sans aucune vibration).
Par contre dès qu’il fait chaud, l’été dernier, 10km et les vibrations commencent. Je les ai au démarrage mais pas seulement, aussi en 4ème, à bonne allure, dès que je lâche l’accélérateur, je le sens de façon légère mais tout de même.
ça fait des années que j’ai ces vibrations, je ne me rappelle même plus quand ça a commencé.
J’avais fait rectifier mon volant moteur parce qu’il était marqué (piqures de rouille profondes et mon embrayage patinait).
Je ne crois pas trop à un problème avec ce volant, je ne crois pas non plus à ma plaque arrière déformée, parce que à froid et par temps froid, tout va bien.
j’ai déjà remplacé l’embrayage, la douille en bronze, sans succès, donc aujourd’hui je me tourne vers ma boite.
Je viens de la mettre en pièces et j’ai découvert l’axe du train fixe bien usé, très marqué.
Le train de pignons devait donc avoir du jeu important pour usiner de la sorte l’axe.
Le reste de la boite semble bien, je n’ai pas encore fait de mesure, mais à première vue, rien d’anormal. Je n’ai pas encore « désempilé » la cascade de pignons
voici les photos: