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Michel63 * 13/03/2021 17:36	re : DiagnoSpit v1.23 / 2-La structure
Merci, Michel, pour la confirmation de l’apparition des trous en décembre 1963 comme le dit JT. Ce qui n’empêche pas que les témoignages montrant des Mk2 sans ces trous me semblent tout a fait recevables. Nous sommes maintenant habitués aux petits dérapages que nous constatons entre ce qu’écrit et fait TRIUMPH. Comme pour les plaques de séries rivetées à droite sur certaine caisses de Mk3, par autre exemple. Je pense que ces constats méritent d’être "signalés" - avec les guillemets qui s’imposent - pour dédouaner un vendeur à qui on reprocherait d’avoir "trafiquer" - aussi avec guillemets ;o) - sa voiture. Ça ne mange pas de pain… https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/yeux3.gif PS : Quelle est la source de ton document précisant à la fois le nombre de voitures produites en 1963 avec la première et la dernière de la série ? C’est un truc que nous avons cherché sans le trouver pour faire le tableau des numéros de série.

Michel63 *

13/03/2021
17:36

re : DiagnoSpit v1.23 / 2-La structure

Merci, Michel, pour la confirmation de l’apparition des trous en décembre 1963 comme le dit JT. Ce qui n’empêche pas que les témoignages montrant des Mk2 sans ces trous me semblent tout a fait recevables. Nous sommes maintenant habitués aux petits dérapages que nous constatons entre ce qu’écrit et fait TRIUMPH. Comme pour les plaques de séries rivetées à droite sur certaine caisses de Mk3, par autre exemple.
Je pense que ces constats méritent d’être "signalés" - avec les guillemets qui s’imposent - pour dédouaner un vendeur à qui on reprocherait d’avoir "trafiquer" - aussi avec guillemets ;o) - sa voiture.
Ça ne mange pas de pain… https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/yeux3.gif

PS : Quelle est la source de ton document précisant à la fois le nombre de voitures produites en 1963 avec la première et la dernière de la série ? C’est un truc que nous avons cherché sans le trouver pour faire le tableau des numéros de série.