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Jeoire 17/03/2021 19:49	re : Fournisseurs
L’important c’est d’essayer d’avoir des pièces de qualité, et d’éviter autant que possible les refabrications sans marque de qualité douteuse. Tout dépend de ce que tu cherches, mais pour des pièces "consommables", commence par rechercher chez les fournisseurs de pièces autos généralistes, qui indiquent la marque de ce qu’ils fournissent. Par exemple Oscaro, il n’y a pas grand’chose mais on sait d’où ça vient et c’est livré assez vite : https://www.oscaro.com/triumph-spitfire-1376-f Pour des pièces plus techniques, il y a RockAuto aux USA : https://www.rockauto.com/en/catalog/triumph Ensuite il y a les fournisseurs de pièces pour vieilles anglaises, avec beaucoup de refabrications : Angloparts, Bastuck, Betaset, Limora, Moss, Rimmer, Limora, etc. J’aime bien Canley Classics qui est spécialisé en Triumph, parfois les refabrications sont plus conformes à l’original (j’avais trouvé les petites pressions de capote de 1500 en plastique chez eux, là où Rimmer et Bastuck ne proposaient que des gros machins en métal). Si tu achètes en GB ou aux US, attention à la TVA et aux droits de douane. Et dans tous les cas, regarde bien les frais de port (il y a parfois différentes options de livraison : hors UE, mieux vaut éviter UPS !) et la disponibilité. Sinon bien sûr il ne faut pas négliger les vendeurs de pièces d’occasion, comme Dyngo ou SpitOcc.

Jeoire

17/03/2021
19:49

re : Fournisseurs

L’important c’est d’essayer d’avoir des pièces de qualité, et d’éviter autant que possible les refabrications sans marque de qualité douteuse.

Tout dépend de ce que tu cherches, mais pour des pièces "consommables", commence par rechercher chez les fournisseurs de pièces autos généralistes, qui indiquent la marque de ce qu’ils fournissent.
Par exemple Oscaro, il n’y a pas grand’chose mais on sait d’où ça vient et c’est livré assez vite :
https://www.oscaro.com/triumph-spitfire-1376-f
Pour des pièces plus techniques, il y a RockAuto aux USA :
https://www.rockauto.com/en/catalog/triumph

Ensuite il y a les fournisseurs de pièces pour vieilles anglaises, avec beaucoup de refabrications : Angloparts, Bastuck, Betaset, Limora, Moss, Rimmer, Limora, etc. J’aime bien Canley Classics qui est spécialisé en Triumph, parfois les refabrications sont plus conformes à l’original (j’avais trouvé les petites pressions de capote de 1500 en plastique chez eux, là où Rimmer et Bastuck ne proposaient que des gros machins en métal).

Si tu achètes en GB ou aux US, attention à la TVA et aux droits de douane. Et dans tous les cas, regarde bien les frais de port (il y a parfois différentes options de livraison : hors UE, mieux vaut éviter UPS !) et la disponibilité.

Sinon bien sûr il ne faut pas négliger les vendeurs de pièces d’occasion, comme Dyngo ou SpitOcc.