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spitfire64 * 07/04/2021 06:08	re : Refroidissement
Perso., ma MK3, lorsque je change le liquide de refroidissement, je n'ai jamais cherché a purger de différentes façons. Simplement rempli mon circuit par le radiateur, ouvre le chauffage a fond,fait tourner mon moteur au ralenti et j’accélère a la main de temps a autres, pour que la pompe a eau face bien tourner l'eau dans le moteur/radiateur et lorsque c'est chaud, je mets a niveau au niveau du radiateur, remets le bouchon, lebidon de "trop plein" a moitie rempli, je vais rouler avec un peu, la laisse refroidir, je regarde mon bidon, s'il y a un manque, je rajoute du liquide. Par la suite, a chaque fois que je roule, je vérifie de nouveau le niveau dans le bidon mais en general, tout devient stable au bout de deux trois roulages. Vraiment je n'ai jamais eu de problème de surchauffe ou bulles d'air au niveau moteur.

spitfire64 *

07/04/2021
06:08

re : Refroidissement

Perso., ma MK3, lorsque je change le liquide de refroidissement, je n'ai jamais cherché a purger de différentes façons.
Simplement rempli mon circuit par le radiateur, ouvre le chauffage a fond,fait tourner mon moteur au ralenti et j’accélère a la main de temps a autres, pour que la pompe a eau face bien tourner l'eau dans le moteur/radiateur et lorsque c'est chaud, je mets a niveau au niveau du radiateur, remets le bouchon, lebidon de "trop plein" a moitie rempli, je vais rouler avec un peu, la laisse refroidir, je regarde mon bidon, s'il y a un manque, je rajoute du liquide.
Par la suite, a chaque fois que je roule, je vérifie de nouveau le niveau dans le bidon mais en general, tout devient stable au bout de deux trois roulages.
Vraiment je n'ai jamais eu de problème de surchauffe ou bulles d'air au niveau moteur.