Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Michel63 *

11/04/2021
03:53
re : DiagnoSpit v1.23 / 3-La motorisation
Aïe, Tommy, pas sur la tête ! Avant j’avais mis ça :

https://zupimages.net/up/21/14/ne43.jpg

Mais ça me piquait un peu les yeux de voir ce pôv’ cache-culbuteur de Spit , certes, mais tout rouillé et qui sentait quand même un peu la misère. Tu as sans doute, dans tes AAArchives, de quoi remonter le niveau ;o) !
D’autant que ce serait bienvenu car je viens de suivre le conseil de Philippe, pas faux d’ailleurs, en enfonçant le coin du côté des chasseurs de pigeons. Voilà une version plus ferme sur les précautions à prendre ...surtout si c’est moteur « berling d’ BMC » ! https://www.smiley-lol.com/smiley/metiers/uniformes/militjaponais.gif

https://zupimages.net/up/21/14/0arn.jpg

Pour la bobine, je suis plus riche que pour le moteur Goldseal ; j’ai celle de la Vitesse. Je suppose qu’elle fait l’affaire ?

https://zupimages.net/up/21/14/tyf9.jpg

Note aussi l’effet de manche avec la tête de LUCAS que Michel m’avait, discrètement glissée en filigrane …
Mordiou !

(c) 2026 Amicale Spitfire