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Sébastien H. 29/04/2021 09:26

Ignition / puissance

SpitFire 1500FH de 77 Bonjour à tous, 2 questions pour le prix d'une, et preneur des retours des passionnés / connaisseurs 1/ Boulette d'hier : changement de batterie avec inversion des pôles => l'alternateur s'est mis à fumer mais ça n'a pas duré car j'ai un coupe-circuit installé. La Spit a démarré ce matin mais le voyant rouge IGN(ition) reste allumé pendant la conduite. Ca veut dire que l'alternateur est foutu ? 2/ Depuis quelques semaines ma voiture ne dépasse pas les 3500 tours, quelqu'un a un diagnostic ? Merci beaucoup pour votre aide !