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tommybolin 02/05/2021 07:27

re : Reglage richesse important

@Tonton, possible pour le tiers de tour, mais ça reste théorique Du moment que tu n'as pas un écart démesuré entre les 2 réglages c'est en principe ok.. and poildecutting is over ;D @Jean, par shunter je voulais dire boucher le raccord à l'admission. C'est curieux parce-que le moteur est à l'origine prévu pour fonctionner avec cette "fuite" dans le circuit de façon à obtenir une mini dépression/ventilation quasi équilibrée dans le carter moteur à tous les régimes/conditions de charge possibles. Au ralenti la dépression devrait plaquer la soupape vers le bas donc réduire au max le passage par l'orifice L'état d'usure éventuel de la soupape/guide, tension du ressort, risquent de changer le rapport d'équilibre, idem pour la condition de la membrane, souvent durcie alors qu'à l'état neuf elle est souple & fine Vérifier aussi que l'évent du couvercle de la soupape ne soit pas bouché cdlt :)