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thezubial * 10/05/2021 19:01	re : Taux co - réglage carburation
CityHunter, oui, il a toujours roulé à la 98 et est réglé en conséquence. Effectivement, il m'a été conseillé de: - bouchonner le retour du recyclage des vapeurs d'huile pour passer le CT - Donner un1/4 de tour sur les vis de richesse pour appauvrir le mélange, passer le CT, et redonner le 1/4 de tour dans l'autre sens après passage CT - Débrancher un fil de bougie pour passer le CT, - Mettre 1/2 litre d'eau dans la marmite avant le passage ... (Parait que c'est super efficace lol ) Bref, tout ça me fera passer le CT, et ne changera rien à la situation. Ca démontre que c'est aberrant. Limiter (et contrôler au CT) le kilométrage annuel parcouru par les oldtimers (et immatriculés comme tel) serait plus intelligent. Ceux qui veulent faire plus de kms adaptent leur véhicule aux normes CT et immatriculent en plaque normale (Belgique)

thezubial *

10/05/2021
19:01

re : Taux co - réglage carburation

CityHunter, oui, il a toujours roulé à la 98 et est réglé en conséquence. Effectivement, il m'a été conseillé de:
- bouchonner le retour du recyclage des vapeurs d'huile pour passer le CT
- Donner un1/4 de tour sur les vis de richesse pour appauvrir le mélange, passer le CT, et redonner le 1/4 de tour dans l'autre sens après passage CT
- Débrancher un fil de bougie pour passer le CT,
- Mettre 1/2 litre d'eau dans la marmite avant le passage ... (Parait que c'est super efficace lol )

Bref, tout ça me fera passer le CT, et ne changera rien à la situation. Ca démontre que c'est aberrant.
Limiter (et contrôler au CT) le kilométrage annuel parcouru par les oldtimers (et immatriculés comme tel) serait plus intelligent. Ceux qui veulent faire plus de kms adaptent leur véhicule aux normes CT et immatriculent en plaque normale (Belgique)