Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Qui
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Qui * 13/05/2021 06:39	re : Taux co - réglage carburation
prise d'air dans la ligne d'échappement = réintroduction d’oxygène qui fait brûler les restes de carburant dans l’échappement, c'est ce qui se vérifie en deceleration quand ça pète en désordre dans l’échappement. as tu constaté cela a tout hasard? dans ce cas, la mesure de CO est fausse. ce qui brûle dans l’échappement n'est pas un mélange "stœchiométrique" en clair les proportions air/carburant sont mauvaises et cette combustion perturbe le taux de CO mesuré a la sortie. Toutefois, un technicien de CT devrait normalement détecter cela.......... a voir.

Qui *

13/05/2021
06:39

re : Taux co - réglage carburation

prise d'air dans la ligne d'échappement = réintroduction d’oxygène qui fait brûler les restes de carburant dans l’échappement, c'est ce qui se vérifie en deceleration quand ça pète en désordre dans l’échappement. as tu constaté cela a tout hasard?
dans ce cas, la mesure de CO est fausse. ce qui brûle dans l’échappement n'est pas un mélange "stœchiométrique" en clair les proportions air/carburant sont mauvaises et cette combustion perturbe le taux de CO mesuré a la sortie. Toutefois, un technicien de CT devrait normalement détecter cela.......... a voir.