Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tontonguigui
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tontonguigui *

22/05/2021
01:18
re : Bobine 12 volts - Quel intérêt
et donc le DWELL ....

si j'ai vaguement compris , c'est le temps que met la bobine à charger ... et si ce temps n'est pas respecté .. à haut régime on à des ratés ...

plus précisement
http://nostalgievieuxvolant.free.fr/Technique/Allumage.1/AngleDwell.jpg

La zone rouge correspond au temps d'ouverture des vis.

La zone noire au remplissage du primaire de la bobine .

Le Dwell est le rapport en % du temps de fermeture au temps total d'un angle

comprenant une ouverture et une fermeture des contacts :

Ce pourcentage de Dwell est calculé de la façon suivante :

1/ 57 ° représente l'angle de fermeture des vis platinées.

2/ le cycle se reproduit 4 fois par tour d'allumeur (360°).

3/ pour un moteur 4 cylindre . Donc un cycle complet (angle d'ouverture + angle de fermeture) = 90°.

4/ si on veut connaitre le pourcentage que représente la valeur de 57° par rapport à 90° on établit la formule suivante :

(57° / 90°)*100 = 63%

L'idéal est un Dwell de 63% ou en degré de 57°.

Pour augmenter le Dwell diminuer l'écartement des vis et pour le diminuer vis versa.

Pour avoir un angle de came de 57° il faut régler l'écartement des vis avec une cale de 0,40mm

(c) 2026 Amicale Spitfire