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Denis84 * 23/05/2021 21:50

re : Réglage des portières

Dans ma jeunesse ... quand je travaillais chez Renault, ce type de cales étaient référencées, en différentes épaisseurs, pour tout un tas de modèles (les tolérances d'assemblage des caisses et des caissons/peaux de portes n'étaient pas celles d'aujourd'hui ...) et on s'en servait pas mal en réparation, mais il y en avait aussi souvent "d'origine" ! (R5 entre autres). Puis sont arrivées les supercinq, R9 etc avec les charnières soudées (côté caisse et côté porte) et les méthodes de "réglage" ont "un peu" changé ......... On avait reçu en dotation des longues clefs à fourche dont les becs à 90° avaient une ouverture correspondant à l'épaisseur des corps de charnières ........ Autres temps, autres mœurs (c'était l'époque Terminator, Rambo et Rocky, donc on faisait plus "dans la dentelle" !!)