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tontonguigui * 27/05/2021 04:09	re : réglage carbus HS4
	rien que la fuite sous carbu change tout .... et la fuite au reniflard aussi .... le reniflard s'il est branché, garde une certaine pression dans les carbus .... s'il est percé ... c'est une source d'entrée d'air .... idem si tes segments sont fatigués ... il me semble que cela crée un surpression au niveau du cache culbuteur et donc au reniflard ... et de là aux carbus