 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
 Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie. | |
| spitfire87 30/05/2021 23:55 |
Fil qui fond, début d incendie |
|---|---|
| Bonjour à vous.. grosse frayeur par deux fois pour ma 1500.. Apres un petit roulage de 10 km pour me rendre chez un ami, je coupe le contact, ras. Et puis je dois me regarder, donc redémarrage, marche arriere, et je coupe de nouveau le contact. Et la à peine descendu, une femme dans l habitacle. Immédiatement, je débranche la batterie et diagnostique que le fil marron qui va du contacteur de démarrage ( celui pris sur la cosse + batterie est fondu). Le faisceau d origine ayant été coupé et modifie pour alimenté une alarme, j avais remis cela en état . La cosse entre le neiman et le faisceau n existait plus, les fils ont été ressoudés et isolés. Je pensais que le fil et la soudure avaient pris contact avec la colonne de direction et mise sur une fixation trop serrée du Rilsan de ma part. Une semaine plus tard, apres avoir retiré un fil direct depuis le contacteur hors gaine commune pour essai, je rebranche avec une cosse propre et éloignée de la colonne, mais vendredi, rebelotte, le fil ne chauffe pas en roulant ( tenu à la main), mais apres arrêt , redémarrage et de nouveau contact coupé, le fil devient orange, fond sur toute la longueur... grosse frayeur de nouveau. J opterai donc pour une masse au neiman vu le fil qui fond.. votre avis? Quelle méthode pour vérifier le probleme? Fausse masse ailleurs dans le faisceau et ç est le premier fil qui prend? Merci d avance |
(c) 2026 Amicale Spitfire