Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Gerard
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Gerard * 03/06/2021 15:21	Fil résistif - Surprise
Bonjour, Sans que j'ai modifié quoi que ce soit hors mis une nouvelle bobine (BÉRU 12V - ZS109) ma voiture chauffe un peu plus. En prenant des mesures sur l'alimentation de la bobine, je trouve comme valeur pour le fil résistif 1.4 ohms - en mesurant du point de repiquage sur le fil blanc et son extrémité sur la bobine? Moteur en route si je mesure le plus de la bobine avec la masse de la voiture j'ai 12,4 volts. Ne devrais je pas trouver environ 6 volt ? D'où peut venir le souci ?

Gerard *

03/06/2021
15:21

Fil résistif - Surprise

Bonjour,

Sans que j'ai modifié quoi que ce soit hors mis une nouvelle bobine (BÉRU 12V - ZS109) ma voiture chauffe un peu plus.

En prenant des mesures sur l'alimentation de la bobine, je trouve comme valeur pour le fil résistif 1.4 ohms - en mesurant du point de repiquage sur le fil blanc et son extrémité sur la bobine?

Moteur en route si je mesure le plus de la bobine avec la masse de la voiture j'ai 12,4 volts.

Ne devrais je pas trouver environ 6 volt ?

D'où peut venir le souci ?