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Ddenis 21/07/2021 11:41	Ma Spit débraye.. trop ?!
Hello, Bon, pour ceux qui ont suivi mon post sur "ma Spit est-elle maudite ?", j'ai un nouveau problème à vous soumettre : J'ai donc eu il y a quelques semaines un problème d'embrayage qui patine donc il a fallu passer par la case "changement de l'embrayage". Je ne suis plus à çà près :-) Cela a été fait il y a une semaine par un Kit complet Borg and Beck, pour 1500, d'origine, bref, un truc pas pourri, je pense. Je l'ai fait faire par un garage spécialisé en véhicules anciens, qui monte des embrayages très régulièrement, qui sait le faire, qui a monté le même embrayage 3 jours avant sur une autre 1500 sans le moindre souci, qui a monté la butée à la presse, dans les règles, bref, nickel. Le problème, c'est que moins de 50Km après, l'embrayage a commencé à faire des bruit bizarres : bruit de "lamentin qui couine" quand je débraye. Manifestement la butée. Je suis donc retourné au garage tout cet aprem, je suis resté avec eux pour voir, et apparemment... ma Spit débraye trop ! :-) Tout est nickel sur les 2/3 de la course, les vitesses passent bien, pas de bruit, mais si je vais sur le tiers restant, j'ai le lamentin qui revient :-) Le souci c'est qu'ils n'y a apparemment aucun réglage possible bref, ils ne voient pas trop quoi faire... à part rechanger la butée en redémontant tout ($$$) et sans la certitude que ca ne refasse pas la même chose après... - Bref, avez-vous déjà eu çà ? - Existe-il une sorte de réglage qui permettrait de régler la course de la pédale (il semble que non mais vous en savez sans doute plus que moi...) ? - Que suggereriez-vous ou feriez-vous ? Merci beaucoup (encore une fois) pour votre aide ! Cordialement, DENIS

Ddenis

21/07/2021
11:41

Ma Spit débraye.. trop ?!

Hello,

Bon, pour ceux qui ont suivi mon post sur "ma Spit est-elle maudite ?", j'ai un nouveau problème à vous soumettre :

J'ai donc eu il y a quelques semaines un problème d'embrayage qui patine donc il a fallu passer par la case "changement de l'embrayage". Je ne suis plus à çà près :-)

Cela a été fait il y a une semaine par un Kit complet Borg and Beck, pour 1500, d'origine, bref, un truc pas pourri, je pense.
Je l'ai fait faire par un garage spécialisé en véhicules anciens, qui monte des embrayages très régulièrement, qui sait le faire, qui a monté le même embrayage 3 jours avant sur une autre 1500 sans le moindre souci, qui a monté la butée à la presse, dans les règles, bref, nickel.

Le problème, c'est que moins de 50Km après, l'embrayage a commencé à faire des bruit bizarres : bruit de "lamentin qui couine" quand je débraye. Manifestement la butée.
Je suis donc retourné au garage tout cet aprem, je suis resté avec eux pour voir, et apparemment... ma Spit débraye trop ! :-)

Tout est nickel sur les 2/3 de la course, les vitesses passent bien, pas de bruit, mais si je vais sur le tiers restant, j'ai le lamentin qui revient :-)
Le souci c'est qu'ils n'y a apparemment aucun réglage possible bref, ils ne voient pas trop quoi faire... à part rechanger la butée en redémontant tout ($$$) et sans la certitude que ca ne refasse pas la même chose après...

- Bref, avez-vous déjà eu çà ?
- Existe-il une sorte de réglage qui permettrait de régler la course de la pédale (il semble que non mais vous en savez sans doute plus que moi...) ?
- Que suggereriez-vous ou feriez-vous ?

Merci beaucoup (encore une fois) pour votre aide !

Cordialement,

DENIS