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| Michel63 * 23/06/2021 02:39 |
re : Embrayage coincé / mécanisme cassé. (Mk3) |
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| Merci Tommy ! https://zupimages.net/up/21/25/er2s.jpg > Mécanisme HS déposé Je ne saurais trop dire pour la pédale car c’est le seul que j’ai utilisé mais il ne me semble pas avoir eu l’impression de forcer pour débrayer > Embrayage B&B (ex NOS) 1) Aucun jeu aux 4 ressorts. Epaisseur des têtes de rivets traversant : env 1,5mm 2) Diaphragme : moins de 5000 km avec la fourchette à demi déboîtée donc, je pense, avec un appui légèrement en biais de la butée au moment du débrayage. Usure peu profonde des dents, régulière, très légèrement concave mais sans rainure 3) Butée montée à l’origine donc, de facto, appairée avec le diaphragme : bien lisse au toucher, pas d’empreinte sensible sous les doigts, teinte rose/orange (rouille ?) du métal ayant été en contact avec le diaphragme. Tourne très bien, sans jeu, sans bruit 4) Plateau de pression portant de très légères stries concentriques à peine sensibles sous le doigt. Taché de gris (j’ai passé de la laine de fer dessus : sans effet ) 5) «Ferodo », sans gras, pas très sec (j’ai aussi passé de la laine de fer dessus pour casser l’effet miroir présent). Epaisseur de matière restant avant d’arriver à la tête du rivet : >1,5mm 6) Epaisseur totale du disque : légèrement < à 8mm |
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