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Michel63 *

26/06/2021
21:45
re : DiagnoSpit v1.23 / Les Essais
Aaaahhh…. Qui et Hop !, approche intéressante mais, pour ma part, je reste dans le camp des Michels ...où, pour l’instant, nous sommes au moins deux.
La raison d’être de DiagnoSpit est « Bien connaître et bien acheter une Triumph Spitfire ». Les fiches présentées dans Examens s’en tiennent, par principe, à la conformité à l’origine. Je dis « par principe » car cette première partie est parsemée de variantes comme les roues fils chromées ou pots inox pour ne citer que les plus courantes. Chaque citation identifie bien qu’il s’agit d’une option d’usine où d’un montage d’équipements post livraison, d’époque ou d’aujourd’hui, surtout s’il s’avèrent efficace dans l’utilisation de la voiture comme, en l’occurrence, les vérins de capots où la mention finale « OK, pas d’origine, mais... » illustre bien cette démarche.
Si nous avons choisi de présenter dans les bonus de la présentation générale, quasi in extenso, les options TRIUMPH, nous ne nous sommes pas lancé dans un listage de tous les équipements dédiés aux Spit, apparus au fil des ans. Le forum est, à mon avis, plus pertinent pour en discuter. Nous avons d’ailleurs conclu la toute première rubrique de cette présentation des voitures par petit clin d’oeil ne laissant pas de doute sur la relative importance de cet aspect de notre passion commune
https://zupimages.net/up/21/25/rc8l.jpg

Ceci-dit, ta remarque concernant le montage des vérins, Hop ! est justifiée et la rédaction proposée par Michel peut être tout aussi efficace même si on ne précise pas l’emplacement des boulons.
Je rectifie.
https://zupimages.net/up/21/25/9szp.jpg

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