Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Michel63 *

29/06/2021
03:48
re : DiagnoSpit v1.23 / Les Essais

Ah ?! Hop !, du grain à moudre...

> Rétro :
Bonne pioche. C’est certain que les premières séries n’avaient pas de retros extérieurs (référence John Thomason). Et DiagnoSpit n’en parle même pas ! C’est un comble !! Il faut réparer cet oubli qui fait honte à ses auteurs.
Mais, au fait, sur quel modèle et en quelle année ont été montés les premiers rétros extérieurs, côté conducteur ?
Faukoncherche…

> Frein à main Fly-Off :
Je ne me souviens plus de la source de l’info mais pour qu’elle soit portée avec un numéro précis (FD16482), elle devait être crédible. Et, pour ce qui te concerne, les Mk3 de 1969 sont au-delà de FD30000.

> Boite à « S » :
Ah, là, je peux me la jouer Maître Capello. Enfin, je crois :o)) !
"Pas de trace" ne prend pas de « s » à trace ...d’abord parce qu’il n’y en a pas, justement, de trace. Et, même s’il y en avait, ce pourrait n'être qu'une seule !
Mais je crois que c’est très discuté dans les salons, genre : "un débardeur est un T-shirt qui n’a pas de manches" doit prendre un « s » à manche car un T-shirt a généralement deux manches. Sauf après la bagarre :o)) !
La discussion est ouverte.

(c) 2026 Amicale Spitfire