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tommybolin 03/07/2021 04:25

re : montage moteur dolomite

Bonsoir Paul, Je pense qu'on a dû échanger sur le sujet par mail il y a qque temps. Le Dolo est bien sûr + puissant mais le moteur est penché, il y a vraiment "des bouts à couper" pour que ça rentre.. et puis c'est déjà un groupe délicat d'origine, à fortiori s'il est préparé.. La Bond étant une auto peu commune, au delà de la réglementation, le montage d'un tel groupe va dénaturer l'esprit de la voiture.. juste mon avis. L'auto n'est pas très légère et pour booster l'accélération ce qui manque c'est du couple, ce que le 1200 ne peut fournir.. Le candidat le + simple à installer c'est le 1500 monté avec un AAC profil MK3 (AAC MK3 ne se monte pas) mais Canley Classics fournit ça + une paire de HS4 avec des aiguilles en rapport (au mini AAQ) et un collecteur 4en2. Sinon au maxi: un AAC qui convient bien au 1500 = TH5 ou Bastuck 280 et une paire de Weber 40 busés petit Dans les 2 cas monter un radia huile! (huile Valvoline VR1 20w50) Pont Spit MK4 et boîte 1500 ou mieux montée dans un carter fonte de MK4 (avec fourchettes/top cover MK4) cdlt :)