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tontonguigui * 04/07/2021 19:09	re : Choix aiguilles carbu hs4 jets Burlen
Salut , je confirme les infos de tommy , ABT en aiguilles standard ... pour les FZX 1258 , et AUD 665 toutefois avec des filtres à air KONI et une une ligne échappement plus libre, à haut régime, tu pourrais être amené à enrichir le mélange. Ce n'est absolument pas obligatoire sauf si tu trouve que ta voiture ne monte pas bien en régime au dessus de 4000 tours malheureusement personne ne pourra te dire quelle aiguille installer en fonction des modifs de ta voiture .... sur le site de burlen , il y à un petit logiciel qui simule la richesse de ton aiguille en fonction des références ... seuls les essais te donneront des résultats .... il n'y à pas de solutions miracle .. ici http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/ 2 aiguilles possibles pour enrichir un peu ton mélange : AAT et AAQ l'aiguille ABA ou AAM est recommandé pour un gain de puissance dans le "TUNING STANDARD MANUAL FOR TRIUMPH CAR" mais tu risque de consommer sévère !!!

tontonguigui *

04/07/2021
19:09

re : Choix aiguilles carbu hs4 jets Burlen

Salut ,

je confirme les infos de tommy ,
ABT en aiguilles standard ... pour les FZX 1258 , et AUD 665

toutefois avec des filtres à air KONI et une une ligne échappement plus libre, à haut régime, tu pourrais être amené à enrichir le mélange.
Ce n'est absolument pas obligatoire sauf si tu trouve que ta voiture ne monte pas bien en régime au dessus de 4000 tours

malheureusement personne ne pourra te dire quelle aiguille installer en fonction des modifs de ta voiture ....

sur le site de burlen , il y à un petit logiciel qui simule la richesse de ton aiguille en fonction des références ... seuls les essais te donneront des résultats .... il n'y à pas de solutions miracle ..

ici http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/

2 aiguilles possibles pour enrichir un peu ton mélange : AAT et AAQ

l'aiguille ABA ou AAM est recommandé pour un gain de puissance dans le "TUNING STANDARD MANUAL FOR TRIUMPH CAR"
mais tu risque de consommer sévère !!!