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Denis84 * 04/07/2021 20:29	re : Combiné ressort amortisseur betaset
D’accord sauf sur un point Baisser l’av significativement génère bien du carrossage négatif ; si on ne touche à rien d’autre ( cales de carrossage notamment) Le triangle inférieur rejoint l’horizontale, ce qui pousse le bas de la roue vers l’extérieur, et le triangle supérieur quitte l’horizontale et monte un peu côté rotule, ce qui tire le haut de la roue vers l’interieur. Avec des ressorts courts et certains amortos dont la coupelle inférieure est basse, on a très vite 1 degré de négatif L’inverse est vrai, sur les voitures équipées de ressorts de refabrication qui sont trop longs, et relèvent exagérément l’av, on constate un excès de positif !

Denis84 *

04/07/2021
20:29

re : Combiné ressort amortisseur betaset

D’accord sauf sur un point
Baisser l’av significativement génère bien du carrossage négatif ; si on ne touche à rien d’autre ( cales de carrossage notamment)
Le triangle inférieur rejoint l’horizontale, ce qui pousse le bas de la roue vers l’extérieur, et le triangle supérieur quitte l’horizontale et monte un peu côté rotule, ce qui tire le haut de la roue vers l’interieur.
Avec des ressorts courts et certains amortos dont la coupelle inférieure est basse, on a très vite 1 degré de négatif
L’inverse est vrai, sur les voitures équipées de ressorts de refabrication qui sont trop longs, et relèvent exagérément l’av, on constate un excès de positif !