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jean-Christophe 08/07/2021 07:35

re : DiagnoSpit v1.23 / Les Essais

Ouaip, tu as raison Denis. La course "utile" du piston dans le récepteur, nécessaire au décollement du disque, donc au déplacement "utile" de la butée, est liée aux différents bras de levier, et à l'alésage des deux cylindres, émetteur et récepteur. Cette course "utile" est inférieure à la course réelle -ie possible- du piston du récepteur dans son alésage. Mesurez les bras de levier, calculez les volumes, et vous comprendrez à quoi je fais allusion. Mais, bien sûr, si bouger un peu le bouzin suffit à régler le problème de certains, et bien tant mieux, surtout si ça permet à nos joujoux favoris de rouler, et à nous d'en profiter :-)