![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| Michel63 * 08/07/2021 08:12 |
re : DiagnoSpit v1.23 / Les Essais |
|---|---|
![]() Discussion intéressante, surtout pour moi qui vais devoir remonter mon embrayage dès que j’aurais reçu les pièces manquantes. Je ferais gaffe à ces problèmes de longueur de tige d’action du piston sur la fourchette et de position du récepteur dans son étrier. Au mieux, tout ira bien, au pire je saurais comment ajuster - à la marge et SGDG - le déplacement de la butée vers de diaphragme. Et pis, si ça n’a pas d’effet et que ça débraye et embraye quand même correctement, je ferais avec :o)) ! Mais, puisque vos arguments sont quand même convaincants et pour faire bonne mesure sans donner l’impression d’inventer l’eau tiède, je rajoute une mention qui sous-entend, comme le dit Denis, que si l' « embrayage n'est en théorie, pas "réglable", en pratique, il l'est "un peu" ». Ça ne mange pas de pain, et ça ouvre, pour les apprentis mécano, une piste supplémentaire de dépannage non répertoriée dans les manuels mais pourtant évoquée dans DiagnoSpit. Formule acceptable ? |
(c) 2026 Amicale Spitfire

