Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 16/07/2021 21:44	re : LVA hors série
Michel, ce n'est pas une spit, mais une GT6, donc, avec ce capot et ces poignées de portes (entre autres), c'est une GT6 mk DEUX. En gros, la GT6 mk2 est contemporaine des spit mk3, et la GT6 mk3 est contemporaine des MKIV, avec respectivement les mêmes "lignes" AV et AR. Exception, les GT6 mk1 67 et 68 avaient encore les PC "bas" des spit 4, alors que la spit mk3 PC "hauts" était déjà sortie (en 67), mais la "standardisation" des stylings est ensuite intervenue (GT6 mk2/spit mk3 69/70 et GT6 mk3/spit MK IV après 70). Je ne peux même pas te conseiller une relecture de diagnospit !!!!!, puisque les GT6 n'y sont pas traitées ;-). C'est vrai que l'expert qui a mis 25000 sur cette auto, si la réalité correspond bien au descriptif, et que le fonctionnement général est en rapport, a conclu AMHA un peu "bas". J'aurais pas hésité à monter à 28/30, en valeur "de remplacement" s'entend (différent juridiquement d'une valeur "vénale")

Denis84 *

16/07/2021
21:44

re : LVA hors série

Michel, ce n'est pas une spit, mais une GT6, donc, avec ce capot et ces poignées de portes (entre autres), c'est une GT6 mk DEUX.
En gros, la GT6 mk2 est contemporaine des spit mk3, et la GT6 mk3 est contemporaine des MKIV, avec respectivement les mêmes "lignes" AV et AR.
Exception, les GT6 mk1 67 et 68 avaient encore les PC "bas" des spit 4, alors que la spit mk3 PC "hauts" était déjà sortie (en 67), mais la "standardisation" des stylings est ensuite intervenue (GT6 mk2/spit mk3 69/70 et GT6 mk3/spit MK IV après 70).
Je ne peux même pas te conseiller une relecture de diagnospit !!!!!, puisque les GT6 n'y sont pas traitées ;-).

C'est vrai que l'expert qui a mis 25000 sur cette auto, si la réalité correspond bien au descriptif, et que le fonctionnement général est en rapport, a conclu AMHA un peu "bas".
J'aurais pas hésité à monter à 28/30, en valeur "de remplacement" s'entend (différent juridiquement d'une valeur "vénale")