![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| Julien C 03/12/2021 09:18 |
Vilebrequin moteur GK |
|---|---|
| Bonjour à tous, Je suis en pleine restauration d'une MK3 où tout est à reprendre. Après un an de travaux le châssis est sur ses roues et je m'attaque au moteur. Merci pour votre site qui m'est très utile au passage. Le bloc (reconditionné d'époque) est irrécupérable car il avait été chemisé, mais le réalésage du bloc avait été fait sans épaulement pour le bas des chemises, leur permettant donc de descendre en direction du bas moteur... Je me suis procuré un nouveau bloc, réalésé en +0.30, avec des pistons neufs. Problème, celui-ci est un GK de Hérald (Je ne savais pas encore qu'il y avait des différences avec mon FE...) et je constate que le diamètre des paliers est différent. J'ai lu sur un topic de 2016 qu'il fallait donc un vilebrequin de mk4 et dérivés, de référence 305073 ou 308737 (topic: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=268043&debut=120&recherche=vilebrequin&rt=sg&page=5#268043 ) Mes questions: - Est-ce qu'il est facile de trouver un vilebrequin de moteur GK ? ou il vaut mieux repartir en recherche d'un bloc FE ou GE? - Est-ce que les autres pièces de FE seront compatibles avec le GK (bielles, volant moteur...), dans l'hypothèse où je trouve un vilo ? Merci par avance, bonne journée à tous ! Julien |
(c) 2026 Amicale Spitfire
