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tommybolin 25/07/2021 02:58

re : Problème moteur

Bonjour, -Si ça cale en relachant la clé = résistance ballast défectueuse/cablage -Possible un mauvais ordre d'allumage (correct :1342 sens antihoraire sur la tête d'allumeur avec le fil N°1 pris sur le cyl AV en fin de compression) -Possible un mauvais réglage du starter (vis d'entrebaillement des papillons) : trop fermés ou trop ouverts en position full starter -Possible un réglage initial trop pauvre (desserrer les gicleurs d'un tour complet supplémentaire et voir la réaction) -Possible un allumage un peu décalé: desserrer la vis transversale du collier d'allumeur & osciller légèrement ce dernier dans les 2 sens pour le mettre en phase lors du démarrage -Pomper l'essence dans les cuves (levier sur la pompe) cdlt :)