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firespit * 29/07/2021 23:02	re : Renseignement réfection moteur/boîte mk4
Le cache culbuteurs d'origine est difficile à rendre étanche. Il est en tôle et comme dit Denis84, si on serre trop il se déforme et on n'aura pas davantage d'étanchéité. Une solution efficace mais qui s'éloigne un peu de l'origine et coûte quelques dizaines d'euros consiste à le remplacer par un cache en fonte d'aluminium, qui se trouve assez facilement chez les vendeurs de pièces habituels. C'est une pièce très rigide et on peut serrer sans problème sur le joint en liège.

firespit *

29/07/2021
23:02

re : Renseignement réfection moteur/boîte mk4

Le cache culbuteurs d'origine est difficile à rendre étanche. Il est en tôle et comme dit Denis84, si on serre trop il se déforme et on n'aura pas davantage d'étanchéité.
Une solution efficace mais qui s'éloigne un peu de l'origine et coûte quelques dizaines d'euros consiste à le remplacer par un cache en fonte d'aluminium, qui se trouve assez facilement chez les vendeurs de pièces habituels.
C'est une pièce très rigide et on peut serrer sans problème sur le joint en liège.