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Marco0307 07/08/2021 20:42	re : Weber - Avance à dépression
Bonjour, @Qui : Désolé, je ne comprends pas vraiment ta réponse. Je vois plus souvent des prises de dépression sur les carbus que sur le filtre à air. Pourrais-tu préciser ta réponse stp? Si j'ai bien compris, le décalage de l'avance par dépression n'agit qu'à régime constant (et faible? Cruising ) pour limiter/ optimiser la conso d'essence (bon, ce qui de toute façon ne va pas dans le sens d'un montage avec Weber). @Jean : c'est bien ça. L'allumeur, lorsqu'il est équipé d'origine de la capsule à dépression n'est plus relié à rien. Autre que pour des spits/GT6 j'ai vu des prises faites sur la pipe d'admission : mais peut-être est-ce dû à l'association d'un allumage électronique paramétrable qui permet ce genre de montage? Marco

Marco0307

07/08/2021
20:42

re : Weber - Avance à dépression

Bonjour,
@Qui : Désolé, je ne comprends pas vraiment ta réponse. Je vois plus souvent des prises de dépression sur les carbus que sur le filtre à air. Pourrais-tu préciser ta réponse stp? Si j'ai bien compris, le décalage de l'avance par dépression n'agit qu'à régime constant (et faible? Cruising ) pour limiter/ optimiser la conso d'essence (bon, ce qui de toute façon ne va pas dans le sens d'un montage avec Weber).

@Jean : c'est bien ça. L'allumeur, lorsqu'il est équipé d'origine de la capsule à dépression n'est plus relié à rien. Autre que pour des spits/GT6 j'ai vu des prises faites sur la pipe d'admission : mais peut-être est-ce dû à l'association d'un allumage électronique paramétrable qui permet ce genre de montage?

Marco