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tommybolin 09/08/2021 06:04

re : problème bras arrière et tambours de freins

Bonsoir Jean-Charles, Si tu as suivi la cote d'emmanchement indiquée dans le manuel, c'est pas bon.. c'était probablement ok avec les arbres d'origine, mais c'est pas valable avec les repro actuels car la cote indiquée est prise à partir du bout du filetage, lequel peut varier en longueur en ce qui concerne les arbres repro.. Pour que ce soit correct, la cage intérieure du roulement à billes doit venir porter contre l'extrémité du moyeu quand tout est en place, serré. S'il existe un espace entre roulement & moyeu c'est pas correct. Pour pouvoir replacer le roulement en contact dans les meilleures conditions, il faudrait idéalement faire coulisser le porte-roulement vers l'intérieur (pour dégager le roulement (photo).. c'est monté glissant donc pas de souci à ce niveau mais ça oblige aussi à repousser le cache-poussière et dans l'opération son serrage sur l'arbre peut être compromis si on va trop loin.. Mais c'est la solution qui permet de repousser le roulement correctement en se prenant sous sa cage intérieure.. Autrement sans rien démonter, il suffit de frapper au maillet contre la partie large du porte-roulement afin de remettre le roulement en contact avec le moyeu mais ça abîme le roulement et risque de marquer les pistes/billes cdlt :)