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CL56 * 13/08/2021 08:12	arbre de transmission
Bonjour, sur ma spit 1500 de 78 avec overdrive, le modèle d'arbre de transmission comporte en sortie d'overdrive un système télescopique admettant des déplacements angulaires, encapsulé dans un cylindre solidaire de la bride d'accouplement fixée en sortie d'OD (st photo joint). A l'heure actuelle tout semble correct à savoir croisillon entrée pont RAS, jeu angulaire pignon couronne moins de 1° , jeu angulaire boitier satellites planétaires 2°maxi. Là où ça se corse : voiture à l'arrêt, BV au point mort , l'entrainement manuel de l'arbre de transmission sur à peine 45° génère un son en provenance de l'intérieur du tube principal . Je cherche à découvrir la source de ce bruit , et la question est la suivante : quelqu'un s'est-il amusé à décortiquer ce type d'arbre ?. Cordialement

CL56 *

13/08/2021
08:12

arbre de transmission

Bonjour,
sur ma spit 1500 de 78 avec overdrive, le modèle d'arbre de transmission comporte en sortie d'overdrive un système télescopique admettant des déplacements angulaires, encapsulé dans un cylindre solidaire de la bride d'accouplement fixée en sortie d'OD (st photo joint).
A l'heure actuelle tout semble correct à savoir croisillon entrée pont RAS, jeu angulaire pignon couronne moins de 1° , jeu angulaire boitier satellites planétaires 2°maxi.
Là où ça se corse : voiture à l'arrêt, BV au point mort , l'entrainement manuel de l'arbre de transmission sur à peine 45° génère un son en provenance de l'intérieur du tube principal . Je cherche à découvrir la source de ce bruit , et la question est la suivante : quelqu'un s'est-il amusé à décortiquer ce type d'arbre ?.
Cordialement