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jean (02) * 15/08/2021 17:11	re : Weber - Avance à dépression
@tommybolin, je te jure que la vidéo n'est pas truquée....... Je confirme : quand je tends les ressorts en butée en utilisant la partie inférieure de l'axe de l'allumeur, rien ne change au niveau de la position relative DOIGT/PLOT au moment de l'étincelle. En dynamique, quand le régime moteur écarte les masselottes, il avance les cames disons de 10° par rapport à l'axe inférieur du delco, l'étincelle a lieu a lieu 10° plus tôt, mais le doigt a aussi avancé de 10°, donc se trouve toujours bien en face du plot. Le référentiel came/ergot/doigt/plot est complètement indépendant de l'ouverture les masselottes. Les seules choses qui peuvent décaler la position doigt/plot au moment de l'étincelle sont : 1- la position de l'ergot sur les vis platinées, dépendant du fabricant des vis platinées, j'ai déjà eu de gros écarts avec les refabrications, j'en ai pris une photo. 2- le jeu de réglage au niveau des vis platinées.mais l'impact sur le décalage est faible. 3- la rotation du plateau, avance à dépression. Jean

jean (02) *

15/08/2021
17:11

re : Weber - Avance à dépression

@tommybolin,
je te jure que la vidéo n'est pas truquée.......
Je confirme : quand je tends les ressorts en butée en utilisant la partie inférieure de l'axe de l'allumeur, rien ne change au niveau de la position relative DOIGT/PLOT au moment de l'étincelle.
En dynamique, quand le régime moteur écarte les masselottes, il avance les cames disons de 10° par rapport à l'axe inférieur du delco, l'étincelle a lieu a lieu 10° plus tôt, mais le doigt a aussi avancé de 10°, donc se trouve toujours bien en face du plot.
Le référentiel came/ergot/doigt/plot est complètement indépendant de l'ouverture les masselottes.
Les seules choses qui peuvent décaler la position doigt/plot au moment de l'étincelle sont :
1- la position de l'ergot sur les vis platinées, dépendant du fabricant des vis platinées, j'ai déjà eu de gros écarts avec les refabrications, j'en ai pris une photo.
2- le jeu de réglage au niveau des vis platinées.mais l'impact sur le décalage est faible.
3- la rotation du plateau, avance à dépression.

Jean