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mart06 18/08/2021 16:43

re : vapor lock sur Herald

installation plaque anti chaleur et isolation du circuit de carburant.. le probleme est récurent avec les essences modernes, leurs volatilité est bien superieur a celles de 1970 ,d'apres les etudes de Paul Ireland dans son livre "classic engine , modern fuel" le SP commence a s'evaporere a 50°c (vs 70°c pour le plombé) surtout l'ethanol qui est tres volatile , l'essence perd ses caracteristiques et les problemes arrivent. la seul solution est une plaque pour isoler le rayonnement des echappements sur les cuves (coller sur la plaque des bandelettes d'isolation thermique pour renforcer son action), eloigner les conduites carburant de toutes sources chaude et trouver un moyen de bien ventiler la baie moteur l'isolation du circuit est toujours temporaire la chaleur dans les emboutiellages gagnera toujours mais il faut limiter et retarder son action