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tommybolin 02/09/2021 01:02	re : Admision + carburateur mk4 sur 1500
Si le bloc est bien un 1500 Européen (pistons plats) on est sur 10.2 de TC au lieu de 9 : c'est quand même une variation importante.. ça pourrait endommager les pistons (pour simplifier, le mélange "explose anarchiquement" au lieu de "brûler normalement" dans la chambre de combustion) et aux régimes élevés le phénomène de détonation reste silencieux. Déjà utiliser impérativement du SP98 pour prévenir/réduire l'apparition du pb et régler la carburation un poil + riche Mais dans le cas précis de ton moteur on se situe peut-être encore en deçà de la limite??

tommybolin

02/09/2021
01:02

re : Admision + carburateur mk4 sur 1500

Si le bloc est bien un 1500 Européen (pistons plats) on est sur 10.2 de TC au lieu de 9 : c'est quand même une variation importante..
ça pourrait endommager les pistons (pour simplifier, le mélange "explose anarchiquement" au lieu de "brûler normalement" dans la chambre de combustion) et aux régimes élevés le phénomène de détonation reste silencieux.
Déjà utiliser impérativement du SP98 pour prévenir/réduire l'apparition du pb et régler la carburation un poil + riche
Mais dans le cas précis de ton moteur on se situe peut-être encore en deçà de la limite??