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spiterman * 08/09/2021 04:12	re : Démarrage à froid & vilebrequin
Bonjour Michel, c'est simple, l'embrayage est monté sur le volant moteur qui est fixé sur le vilebrequin, si le vilebrequin n'est pas calé à l'autre bout, il recule ou avance dans le sens de la marche comme tu veux. Donc quand on débraye, on appuie sur le volant moteur qui appuie sur le vilebrequin qui s'appuie sur les cales moteur, si tout ça n'est pas bien lubrifié, théoriquement il pourrait y avoir usure du plus faible, donc des cales

spiterman *

08/09/2021
04:12

re : Démarrage à froid & vilebrequin

Bonjour Michel,

c'est simple, l'embrayage est monté sur le volant moteur qui est fixé sur le vilebrequin, si le vilebrequin n'est pas calé à l'autre bout, il recule ou avance dans le sens de la marche comme tu veux. Donc quand on débraye, on appuie sur le volant moteur qui appuie sur le vilebrequin qui s'appuie sur les cales moteur, si tout ça n'est pas bien lubrifié, théoriquement il pourrait y avoir usure du plus faible, donc des cales