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Michel63 * 16/09/2021 19:39	Moteur amélioré ?
Bonjour La 1500 de 1977 sur laquelle est monté ce moteur marche « mieux que bien » https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-souriant.gif L’ancien propriétaire avait fait réaliser pas mal de travaux sur la voiture mais, au moment de la vendre, est resté évasif pour décrire ce qui avait été fait, côté mécanique, se contentant de dire qu’il s’agissait d’un moteur provenant d’un atelier britannique spécialisé dans l'amélioration des performances. Ce qui est vrai (montée en régime rapide, gros couple). Voilà ce que nous avons observé extérieurement : Vue droite https://zupimages.net/up/21/37/x32w.jpg > Remplacement des SU par un Weber 45 DCOE avec isolation du collecteur d’échappement. > Le reniflard partant du couvre-culbuteur est raccordé sur le bas moteur avec un petit filtre (?) Vue gauche https://zupimages.net/up/21/37/u18b.jpg > Le distributeur d’origine est conservé > Il y a un Accuspark Alimentation en essence https://zupimages.net/up/21/37/4e8x.jpg > Plus de pompe mécanique mais une pompe électrique alimentant le carburateur à travers un filtre régulateur pressurisé. Numéros de culasse et moteur https://zupimages.net/up/21/37/33hi.jpg > Le dessus de la culasse a été « sérieusement raboté » au point d’entamer le numéro de pièce de fonderie et un numéro TKC 1155 a été frappé très professionnellement. > Le bloc moteur a dû, lui aussi, être rectifié puisqu’on ne voit plus le numéro de moteur d’origine. Rien ne sent le bricolage et tout est soigneusement assemblé. Que diriez-vous de cette préparation et de ce qui se cache - peut-être - dans le ventre de la bête ?

Michel63 *

16/09/2021
19:39

Moteur amélioré ?

Bonjour
La 1500 de 1977 sur laquelle est monté ce moteur marche « mieux que bien » https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-souriant.gif
L’ancien propriétaire avait fait réaliser pas mal de travaux sur la voiture mais, au moment de la vendre, est resté évasif pour décrire ce qui avait été fait, côté mécanique, se contentant de dire qu’il s’agissait d’un moteur provenant d’un atelier britannique spécialisé dans l'amélioration des performances. Ce qui est vrai (montée en régime rapide, gros couple).
Voilà ce que nous avons observé extérieurement :

Vue droite
https://zupimages.net/up/21/37/x32w.jpg
> Remplacement des SU par un Weber 45 DCOE avec isolation du collecteur d’échappement.
> Le reniflard partant du couvre-culbuteur est raccordé sur le bas moteur avec un petit filtre (?)

Vue gauche
https://zupimages.net/up/21/37/u18b.jpg
> Le distributeur d’origine est conservé
> Il y a un Accuspark

Alimentation en essence
https://zupimages.net/up/21/37/4e8x.jpg
> Plus de pompe mécanique mais une pompe électrique alimentant le carburateur à travers un filtre régulateur pressurisé.

Numéros de culasse et moteur
https://zupimages.net/up/21/37/33hi.jpg
> Le dessus de la culasse a été « sérieusement raboté » au point d’entamer le numéro de pièce de fonderie et un numéro TKC 1155 a été frappé très professionnellement.
> Le bloc moteur a dû, lui aussi, être rectifié puisqu’on ne voit plus le numéro de moteur d’origine.

Rien ne sent le bricolage et tout est soigneusement assemblé.
Que diriez-vous de cette préparation et de ce qui se cache - peut-être - dans le ventre de la bête ?