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Michel63 * 18/09/2021 18:00	re : Nouvel arrivant en 1500
Non, Jean-Luc, au contraire, la méthode de spitrouette est plus efficace et précise. En positionnant le couvre-tonneau sur les 1/2 pressions mâles de la capote et les attaches avant sur la casquette du tableau de bord, tu pourras tendre au mieux la bâche en la fixant avec du ruban adhésif sur le panneau de carrosserie des portes. Une fois bien placée, il te suffira de repérer sur le dessus des portes, pile-poil sous le 1/2pression femelle de la bâche, l'emplacement à percer pour y installer les parties mâles correspondantes. Un peu comme pour les capotes qu'il faut acheter SANS les pressions pour faire un boulot de remplacement propre.

Michel63 *

18/09/2021
18:00

re : Nouvel arrivant en 1500

Non, Jean-Luc, au contraire, la méthode de spitrouette est plus efficace et précise.
En positionnant le couvre-tonneau sur les 1/2 pressions mâles de la capote et les attaches avant sur la casquette du tableau de bord, tu pourras tendre au mieux la bâche en la fixant avec du ruban adhésif sur le panneau de carrosserie des portes. Une fois bien placée, il te suffira de repérer sur le dessus des portes, pile-poil sous le 1/2pression femelle de la bâche, l'emplacement à percer pour y installer les parties mâles correspondantes.
Un peu comme pour les capotes qu'il faut acheter SANS les pressions pour faire un boulot de remplacement propre.