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spiterman * 18/09/2021 22:59	re : GT6 MK2 JPC : électricité
le faisceau arrière pour commencer, je n'ai pas de photo avec le câblage car maintenant recouvert par la moquette, ici c'est le côté passager (j'ai retourner la photo horizontalement pour figurer le côté conducteur c'est pourquoi il n'y a pas de câblage) mais la même forme que côté conducteur pour les conduite à droite. Donc le câblage assez gros se faufile sous la moquette en suivant ce parcours de l'avant vers l'arrière et entre dans les contrefort pars les orifices de forme ovale face à ces goulottes. Je ne sais pas si c'est déjà le cas sur MK1 mais surMK2 le carré de connexion du câblage arrière au câblage avant ne passe pas par ces orifices et il faut donc absolument passer le câblage de l'avant vers l'arrière. Sur la photos on voit la partie arrière de la goulotte puis passage sous le siège ici recouvert d'isolant puis sous le renfort à l'avant du siège puis une goulotte identique à l'avant qui vas vers le montant avant gauche

spiterman *

18/09/2021
22:59

re : GT6 MK2 JPC : électricité

le faisceau arrière pour commencer, je n'ai pas de photo avec le câblage car maintenant recouvert par la moquette, ici c'est le côté passager (j'ai retourner la photo horizontalement pour figurer le côté conducteur c'est pourquoi il n'y a pas de câblage) mais la même forme que côté conducteur pour les conduite à droite.
Donc le câblage assez gros se faufile sous la moquette en suivant ce parcours de l'avant vers l'arrière et entre dans les contrefort pars les orifices de forme ovale face à ces goulottes.
Je ne sais pas si c'est déjà le cas sur MK1 mais surMK2 le carré de connexion du câblage arrière au câblage avant ne passe pas par ces orifices et il faut donc absolument passer le câblage de l'avant vers l'arrière.

Sur la photos on voit la partie arrière de la goulotte puis passage sous le siège ici recouvert d'isolant puis sous le renfort à l'avant du siège puis une goulotte identique à l'avant qui vas vers le montant avant gauche