Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 29/09/2021 05:39	re : Carburateurs SU HZX
@Jean-Luc, Les waxstats = LZX 1330 & 1331 Les aiguilles = NZX 4013 (code ADN) À mon avis il est toujours préférable de convertir en non Waxstat et d'utiliser les premières aiguilles des 1500, moins dépolluées: CUD1041 (code ABT) @Michel, Toutes les versions de HS4 prévus pour spitfire sont interchangeables en sets complets, les quelques variations portant sur le degré d'antipollution (croissant au fil du temps) et l'amélioration du guidage du piston dans la cloche, à part ça ils sont quasi identiques. cdlt :)

tommybolin

29/09/2021
05:39

re : Carburateurs SU HZX

@Jean-Luc,
Les waxstats = LZX 1330 & 1331
Les aiguilles = NZX 4013 (code ADN)
À mon avis il est toujours préférable de convertir en non Waxstat et d'utiliser les premières aiguilles des 1500, moins dépolluées: CUD1041 (code ABT)

@Michel,
Toutes les versions de HS4 prévus pour spitfire sont interchangeables en sets complets, les quelques variations portant sur le degré d'antipollution (croissant au fil du temps) et l'amélioration du guidage du piston dans la cloche, à part ça ils sont quasi identiques.
cdlt :)