Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à christ83
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

christ83 * 10/10/2021 04:17	re : circuit électrique gt6
j'ai cru devenir fou , un coup ça marche , un coup ça marche plus , j'ai essayé pour voir un coup de démarreur et je n'ai eu droit qu'a un "toc" et puis plus rien , ni au tableau de bord , de rage j'ai sorti mon multimètre et des que je voyais un fils je le testais , finalement je me suis aperçu que les câbles et les cosses de la batterie que j'avais gardé pour être le plus fidèle possible à l'origine , étaient complément oxydés à l'intérieur le courant ne passait pas toujours , j'ai donc refait 2 belle cosses et là c'est presque le bonheur en plus je me suis aperçu que les fils n'étaient pas toujours branché au bon endroit sur les contacteurs (je les avais remis au même endroit qu'ils étaient), mais là le courant passe bien , je me suis même autorisé à réessayé le démarreur et là ç'est tout bon , mais ça sera pour plus tard , j'ai encore quelque soucis d'éclairage des compteurs mais j'ai réussi a les allumer en code mais en phare ils s'éteignent , ça va venir , je pense que je n'ai plus que des mauvais branchement sur les interrupteurs

christ83 *

10/10/2021
04:17

re : circuit électrique gt6

j'ai cru devenir fou , un coup ça marche , un coup ça marche plus , j'ai essayé pour voir un coup de démarreur et je n'ai eu droit qu'a un "toc" et puis plus rien , ni au tableau de bord , de rage j'ai sorti mon multimètre et des que je voyais un fils je le testais , finalement je me suis aperçu que les câbles et les cosses de la batterie que j'avais gardé pour être le plus fidèle possible à l'origine , étaient complément oxydés à l'intérieur le courant ne passait pas toujours , j'ai donc refait 2 belle cosses et là c'est presque le bonheur en plus je me suis aperçu que les fils n'étaient pas toujours branché au bon endroit sur les contacteurs (je les avais remis au même endroit qu'ils étaient), mais là le courant passe bien , je me suis même autorisé à réessayé le démarreur et là ç'est tout bon , mais ça sera pour plus tard , j'ai encore quelque soucis d'éclairage des compteurs mais j'ai réussi a les allumer en code mais en phare ils s'éteignent , ça va venir , je pense que je n'ai plus que des mauvais branchement sur les interrupteurs