Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à domi59
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

domi59 15/10/2021 00:35	re : Réglage moteur après 1 an d'arrêt
Bonjour, Affinage des réglages assez difficile tout de même. Hier dans la journée moteur chaud difficulté au démarrage, donc ce matin démontage des bougies, elles étaient noirs, nettoyage, remontage, donc mélange trop riche je desserre les vis de richesse de 4 pans, démarrage ok, je vérifie l'avance à la lampe, j'ai du le corriger un peu. Le problème je dois jouer du starter pour la faire chauffer. une fois chaude je fais le teste du contrôle de richesse par les poussoirs sous chaque carbu, et quand je fait ça le moteur cale. Je resserre les visses de richesse 1 pan à la fois, Pour l'instant j'ai resserré de 3 pans, et si je refais le teste de richesse, le moteur cale toujours. Contrôle de la couleur des bougies, ça c'est ok, couleur grise. Mais aussi, ralenti instable, qui varie entre 800 et 1000 tr.

domi59

15/10/2021
00:35

re : Réglage moteur après 1 an d'arrêt

Bonjour,
Affinage des réglages assez difficile tout de même.
Hier dans la journée moteur chaud difficulté au démarrage, donc ce matin démontage des bougies, elles étaient noirs, nettoyage, remontage, donc mélange trop riche je desserre les vis de richesse de 4 pans, démarrage ok, je vérifie l'avance à la lampe, j'ai du le corriger un peu. Le problème je dois jouer du starter pour la faire chauffer. une fois chaude je fais le teste du contrôle de richesse par les poussoirs sous chaque carbu, et quand je fait ça le moteur cale. Je resserre les visses de richesse 1 pan à la fois, Pour l'instant j'ai resserré de 3 pans, et si je refais le teste de richesse, le moteur cale toujours. Contrôle de la couleur des bougies, ça c'est ok, couleur grise. Mais aussi, ralenti instable, qui varie entre 800 et 1000 tr.