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JPh * 26/10/2021 22:49	re : Ralenti
Bonjour Spit 21, Richesse difficile à régler + ralenti trop élevé "inrréglable", si l'allumage est correctement réglé partout (écartement rupteur et avance), je chercherais du côté des prises d'air sensibles à la dilatation thermique. Facile à vérifier, bouche la prise de dépression sur le carbu pour l'avance à dépression de l'allumeur. Si rien ne change, les axes de carbu me semblent de bons candidats. A froid jeu faible, prise d'air minime avec u impact faible. A chaud le jeu augmente, la prise d'air aussi donc le mélange s'appauvrit et le ralenti augmente. Ou le moteur cale si mélange trop pauvre. Il faut tester les axes de carbus avec la méthode classique. Quand tout est chaud, sur les axes de carbu pulvériser du nettoyant frein ou passer un pinceau+essence. Si le régime moteur augmente, il y a une entrée d'air par les axes. Si rein ne se passe, l'éventuelle entrée d'air est ailleurs. Même test que pour les axes de carbu, partout où il y a des joints sur le circuit l'admission. Bonnes recherches;

JPh *

26/10/2021
22:49

re : Ralenti

Bonjour Spit 21,

Richesse difficile à régler + ralenti trop élevé "inrréglable", si l'allumage est correctement réglé partout (écartement rupteur et avance), je chercherais du côté des prises d'air sensibles à la dilatation thermique.

Facile à vérifier, bouche la prise de dépression sur le carbu pour l'avance à dépression de l'allumeur.
Si rien ne change, les axes de carbu me semblent de bons candidats. A froid jeu faible, prise d'air minime avec u impact faible. A chaud le jeu augmente, la prise d'air aussi donc le mélange s'appauvrit et le ralenti augmente. Ou le moteur cale si mélange trop pauvre.

Il faut tester les axes de carbus avec la méthode classique. Quand tout est chaud, sur les axes de carbu pulvériser du nettoyant frein ou passer un pinceau+essence. Si le régime moteur augmente, il y a une entrée d'air par les axes.

Si rein ne se passe, l'éventuelle entrée d'air est ailleurs. Même test que pour les axes de carbu, partout où il y a des joints sur le circuit l'admission.

Bonnes recherches;