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tommybolin 28/10/2021 05:47

re : Ralenti

@Spit21, Les vis de richesse ne doivent être vissées à fond que si elles ne parviennent pas à atteindre le niveau du pont de carbu, point de départ du préréglage. À partir de ce point dévisser de 2 tours complets (pas des 1/2 tours!), les carbus sont maintenant préréglés pour démarrer. Le "vrai" réglage doit ensuite s'effectuer moteur chaud sans rester sur place trop longtemps.. sous peine de fausser le résultat. Le nb de tours sera dicté pour chaque carbu par la réponse du moteur au test de la goupille de contrôle de richesse (située sous chaque cloche) : -Filtres déposés, compenser le mou de la goupille et soulever le piston d'1mm pendant 1,5 à 2 sec, pas plus. => moteur hésite ou cale = trop pauvre moteur monte franchement en régime = trop riche moteur monte un poil en régime & se stabilise = ok cdlt :)