Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
jean (02) *

28/10/2021
20:07
re : débit pompe à essence gt6 mk1
Je ne pense pas que le mélange soit plus riche au ralenti qu'à un autre régime. D'ailleurs le réglage basique de la richesse se fait au ralenti. Ce qui se passe souvent, c'est qu'on fait tourner le moteur au ralenti à froid, et là ça calamine à cause de la température trop basse. Mais je pense qu'en faisant tourner le moteur au ralenti après avoir roulé, les bougies ne noirciront pas. Faire chauffer un moteur au ralenti avant de rouler n'a effectivement aucun intérêt, autant partir de suite et rouler avec modération les premiers kilomètres.

Sur les modernes la consommation ne peut pas être affichée à l'arrêt puisque c'est une consommation aux 100km et puisque la voiture ne roule pas, la consommation est infinie (division par zéro).

(c) 2026 Amicale Spitfire