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dyngo 01/11/2021 06:16	re : cache culbu et reniflard
	La version spit 1500 est la dernière version. Les fumes toxiques entrent dans les carbus directement par dépression. Ca fonctionne bien. Système spit mk2 (par les filtres a air) polluent trop les filtres. Système spit mk3 (entre carbus et culasse avec 'smith valve' est plus compliqué. Le truc TR6 de tommy on trouve aussi sur premières Range Rover années 70. Pas une filtre mais 'flame trap'.