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didier_mk3 * 09/11/2021 21:00	GT6 MK3 - Substitution de CD150SE par CD150S
Bonjour à tous, Ayant substitué, mes deux carburateurs Stromberg CD150SE par deux CD150S, je cherche à relier l'évacuation des vapeurs d'huile venant du cache-culbuteurs (en rouge). Les carburateurs CD150S n'ayant pas d'entrées pour les vapeurs d'huile comme les CD150SE (flèches rouges). Je ne peux relier via une soupape comme à l'origine, l'orifice (en bleu) étant destiné au système d'assistance de freinage. Puis-je évacuer via un tuyau + filtre + récupérateur sans créer de problème de dépression au niveau du cache-culbuteurs ? Merci de tous vos avis. Cordialement, Didier.

didier_mk3 *

09/11/2021
21:00

GT6 MK3 - Substitution de CD150SE par CD150S

Bonjour à tous,
Ayant substitué, mes deux carburateurs Stromberg CD150SE par deux CD150S, je cherche à relier l'évacuation des vapeurs d'huile venant du cache-culbuteurs (en rouge). Les carburateurs CD150S n'ayant pas d'entrées pour les vapeurs d'huile comme les CD150SE (flèches rouges).

Je ne peux relier via une soupape comme à l'origine, l'orifice (en bleu) étant destiné au système d'assistance de freinage.

Puis-je évacuer via un tuyau + filtre + récupérateur sans créer de problème de dépression au niveau du cache-culbuteurs ? Merci de tous vos avis.

Cordialement, Didier.