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domi59 11/11/2021 03:07	re : Réglage moteur après 1 an d'arrêt
Me re voici me re voilà. Je viens d'apprendre que la place que je pouvais avoir dans le garage pour sortir mon moteur ne sera pas dispo avant 2 à 3 semaines. De toute manière je n'ai pas d'autre solution je n'ai pas la place chez moi pour le faire. De plus là bas j'aurai un pont et une chèvre que je n'ai pas chez moi. Comme la dernière fois à force d'essais je commençais à avoir des problèmes de démarreur et sachant que je devais sortir le moteur, j'avais donc commencé à sortir le démarreur. Vu le délais d'attente j'ai fini par remonté mon démarreur et le problème démarreur semble réglé. J'en ai profité aussi pour re sortir mes carbu, j'avais mis une plaque coupe feu entre les carbu et la pipe d'admission. j'ai pu voir que j'avais bien des joints entre la plaque et la pipe, mais que je n'avais pas mis de joints entre les carbu et la plaque. Par contre j'avais mis de la pâte à joint on ma dit que j'avais fait une erreur, pas de pâte à joint sur les carbu. J'ai donc nettoyé la pâte à joint et mis de nouveau joints. Et c'est donc en raison de cette pâte à joint que je noircissais mes bougies et que le moteur finissait par ne plus démarrer. Donc après avoir tout remonter, et corrigé, je donne le coup de démarreur, et là rien à changé, elle démarre très bien au starter, mais dans les secondes qui suivent elle s'étouffe. Comme il m'avait été proposé, avant de faire tout ça j'avais contrôlé les réglages culbu, RAS. Donc maintenant autant que j'en profite pour régler ce problème avant de sortir le moteur dans 2 ou 3 semaines.

domi59

11/11/2021
03:07

re : Réglage moteur après 1 an d'arrêt

Me re voici me re voilà. Je viens d'apprendre que la place que je pouvais avoir dans le garage pour sortir mon moteur ne sera pas dispo avant 2 à 3 semaines. De toute manière je n'ai pas d'autre solution je n'ai pas la place chez moi pour le faire. De plus là bas j'aurai un pont et une chèvre que je n'ai pas chez moi.
Comme la dernière fois à force d'essais je commençais à avoir des problèmes de démarreur et sachant que je devais sortir le moteur, j'avais donc commencé à sortir le démarreur. Vu le délais d'attente j'ai fini par remonté mon démarreur et le problème démarreur semble réglé. J'en ai profité aussi pour re sortir mes carbu, j'avais mis une plaque coupe feu entre les carbu et la pipe d'admission. j'ai pu voir que j'avais bien des joints entre la plaque et la pipe, mais que je n'avais pas mis de joints entre les carbu et la plaque. Par contre j'avais mis de la pâte à joint on ma dit que j'avais fait une erreur, pas de pâte à joint sur les carbu. J'ai donc nettoyé la pâte à joint et mis de nouveau joints. Et c'est donc en raison de cette pâte à joint que je noircissais mes bougies et que le moteur finissait par ne plus démarrer.
Donc après avoir tout remonter, et corrigé, je donne le coup de démarreur, et là rien à changé, elle démarre très bien au starter, mais dans les secondes qui suivent elle s'étouffe. Comme il m'avait été proposé, avant de faire tout ça j'avais contrôlé les réglages culbu, RAS. Donc maintenant autant que j'en profite pour régler ce problème avant de sortir le moteur dans 2 ou 3 semaines.