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tommybolin 24/11/2021 21:07	re : Aide diagnostique moteur
Bonjour Quantik, Le TH5 (280°) n'est pas très proche de l'origine et son usage est plutôt destiné au 1500. La cylindrée influe sur le comportement de l'aac : une cyl + faible aura toujours tendance à rendre le profil + pointu qu'il n'est réellement et inversement. Comme de nombreux AAC Fast Road le TH5 nécessite plusieurs modifs complémentaires pour donner le meilleur de lui-même : (léger boost du taux de compression, travaux culasse, carbus & échappement améliorés & courbe d'avance de l'allumeur adaptée) cdlt :)

tommybolin

24/11/2021
21:07

re : Aide diagnostique moteur

Bonjour Quantik,
Le TH5 (280°) n'est pas très proche de l'origine et son usage est plutôt destiné au 1500.
La cylindrée influe sur le comportement de l'aac : une cyl + faible aura toujours tendance à rendre le profil + pointu qu'il n'est réellement et inversement.
Comme de nombreux AAC Fast Road le TH5 nécessite plusieurs modifs complémentaires pour donner le meilleur de lui-même : (léger boost du taux de compression, travaux culasse, carbus & échappement améliorés & courbe d'avance de l'allumeur adaptée)
cdlt :)