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tommybolin 24/11/2021 21:35

re : Remplacement / restauration distributeur allumage

Bonjour Paul, Il me semble que tu as converti ton moteur GT6+ vers la config MK2 (culasse, aac) ? Si c'est le cas l'allumeur GT6+ ne convient plus, les courbes d'avance et le mécanisme (ressorts/masselottes) ne sont plus adaptés. Après en ce qui concerne l'usure: voir si présence de jeu radial au niveau de l'arbre par rapport aux paliers du corps et/ou de la came par rapport à l'arbre (le jeu axial pouvant être facilement réduit) Vérifier la courbe d'avance à la strobo ou avec un montage (perceuse etc..) Vérifier la stabilité du plateau tournant et la membrane de la capsule à dépression. Les allumeurs low cost c'est du chinois.. à voir dans 5000kms si la courbe sera toujours conforme (si déjà elle l'est dès le départ..) et si le truc ne prendra pas du jeu très vite... Si l'allumeur "d'origine" est sans jeu, il devrait pouvoir reprendre du service. Plus facile à faire reconditionner l'équivalent Lucas 22D6 des Vitesse MK2 (n°41273).. mais pas évident de trouver ce dernier.. cdlt :)