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| AIRSKY 26/11/2021 23:55 |
re : votre avis m'intéresse |
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| @Steph, tu n'étais pas hors sujet, loin de la =) @Spitfire64 prévenait juste qu'il allait faire un hors sujet par rapport à la question initiale de Thomas B, en te demandant ton ressentis par rapport à la BJ8 =) @Thomas B, pour avoir acheté récemment une Spit 1500, je ne peu que confirmer le retour d'expérience de Steph. J'ai la mienne depuis 3mois, elle n'a pas encore pris la route et j'y passe un week end complet toute les 3 semaines... et ça devrait durer jusqu'à début 2022. A contrario, je ne l'ai pas payé "cher" (tout est relatif), et j'étais déjà pas mal équipé (outils, taraud UNF, cric, fosse, palan...). C'était mon choix, de vivre/faire une semi-restauration, et j'en suis bien content =) Aussi, et quelque chose que je n'avais pas assez étudié (manque d'expérience), c'est ce dire qu'en partant sur un modèle "à remettre en route", il y aura forcement un nombre incalculable de chose que tu découvriras au cours du projet, et qui augmenteront la charge de travail estimer au départ - et donc le prix ^^ Ca me va puisque je prends ça pour du plaisir, mais bien en avoir conscience.. A toi de mesurer ton budget, ta volonté de "mettre les mains dedans" _ ou pas_, et le temps que tu t'autorise à y accorder avant de passer le cap de la lassitude si la remise en route prend plus de temps que prévu. Une fois ces questions répondu, ça devrait pas mal t'aiguiller sur le projet =) Pour le modèle, je laisse les experts y repondre, je n'ai pas assez de recul... Pour la distance, il y a ce post sur le cap Nord en spit: 9268 km 31 jours dont 10 sans voir la nuit 8 pays traversés Les voitures : Triumph Spitfire MK3, 1968 (bleu valencia) Triumph Spitfire MKIV, 1973 (rouge) Triumph Spitfire 1500, 1979 (blanc) http://www.amicalespitfire.org/capnord/ Je crois donc que l'on peu dire que "oui", on doit pouvoir faire 500kms ... ;) Ma modeste contribution d'amateur... |
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